As novas matrículas de automóveis na União Europeia registaram um crescimento de 5,7% até setembro, alcançando um total de 8.517.059 veículos comercializados. Os dados foram divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, evidenciando uma notável resiliência do setor perante um cenário macroeconómico desafiante.
Apesar da persistência na subida dos custos energéticos e das incertezas geopolíticas globais, o mercado europeu de veículos de passageiros manteve uma trajetória positiva ao longo dos primeiros nove meses do ano. A transição energética no setor dos transportes consolidou-se de forma expressiva através da forte adesão dos consumidores a novas motorizações.
Avanço expressivo dos veículos elétricos e híbridos
Os veículos exclusivamente movidos a bateria destacaram-se de maneira considerável, registando um acréscimo de 48,5% e atingindo 1.931.465 unidades vendidas. Esta tecnologia passou a representar 22,7% de toda a quota de mercado, superando largamente os 16,1% registados no período homólogo anterior.
Entre os principais motores desta aceleração verde encontram-se mercados expressivos como França, Alemanha e Dinamarca. Paralelamente, as motorizações híbridas mantiveram a liderança global em termos de volume, ultrapassando a marca de três milhões de unidades comercializadas e garantindo uma fatia de 36,3% do mercado total.
Retração nos motores tradicionais e desempenho das marcas
Em sentido inverso, a procura por automóveis tradicionais a gasolina e a gasóleo sofreu uma retração acentuada. A quota combinada destas motorizações recuou para 28,2%, traduzindo-se numa descida homóloga de 24,9% e num total de 219.121 unidades matriculadas nos primeiros nove meses.
No panorama industrial, os grandes grupos automóveis apresentaram trajetórias distintas. O Grupo Volkswagen registou um ligeiro incremento de 0,7%, enquanto a Stellantis avançou 5,1% e o Grupo Renault recuou 3,5%. Destacaram-se ainda os fabricantes asiáticos e novas marcas emergentes, com fortes subidas nas vendas globais.
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