O Circuito das Américas, localizado em Austin, recebe este fim de semana a primeira oportunidade matemática para consagrar Andrea Kimi Antonelli como o mais jovem campeão da história da modalidade. Aos 20 anos, o piloto da Mercedes lidera a tabela com 340 pontos e uma sólida vantagem de 102 sobre o companheiro de equipa George Russell, que soma 238 pontos. Mais atrás na classificação geral surgem Lewis Hamilton pela Ferrari com 229 pontos, Max Verstappen na Red Bull com 221 pontos e Charles Leclerc também na Ferrari com 215 pontos.
Com seis Grandes Prémios por disputar e 125 pontos ainda disponíveis após a ronda no Texas, a equação do título exige uma combinação difícil de resultados. Antonelli só consegue fazer a festa de forma antecipada se vencer a corrida principal, alcançando assim 365 pontos, e se Russell não passar do nono lugar, somando no máximo 2 pontos, além de Hamilton não ir além da quinta posição. Caso esta conjugação improvável não se confirme no circuito norte-americano, a decisão do Mundial transita para a altitude do Autódromo Hermanos Rodríguez, na cidade do México.
A batalha pelo campeonato de construtores e o calendário
No Campeonato de Construtores, não haverá celebrações em solo norte-americano durante este fim de semana. A Mercedes comanda confortavelmente a tabela coletiva com 578 pontos, seguida pela Ferrari com 444 pontos e pela McLaren com 339 pontos. Contudo, a margem atual de 134 pontos é matematicamente insuficiente perante os 220 pontos máximos que ainda restarão para atribuir em pista nas provas seguintes até ao final da temporada.
Mesmo que a equipa consiga uma dobradinha perfeita em Austin, os alemães só poderão festejar o título coletivo a partir do Brasil ou na etapa de Las Vegas. Para mais informações detalhadas sobre o desporto motorizado internacional, consulte a cobertura completa no portal especializado.
A dinâmica da reta final da época
A corrida dos perseguidores contra os monolugares prateados fica ainda mais difícil devido à própria estrutura do calendário desportivo. Após a realização da última prova curta da época, as restantes seis jornadas disputam-se exclusivamente sob o formato tradicional de fim de semana. Sem os pontos extra das provas aos sábados nesta fase avançada do ano, o teto máximo conquistável fica limitado a 26 pontos por fim de semana para cada piloto.
Esta configuração torna a tarefa de anular a vantagem do jovem italiano uma missão quase impossível de concretizar sem que ocorram abandonos ou falhas graves por parte do líder do campeonato. A consistência demonstrada ao longo da época tem sido o principal trunfo do piloto da Mercedes rumo ao recorde histórico.
Horários e programação para o fim de semana
De acordo com o horário de Lisboa, a atividade em pista arranca na sexta-feira, 23 de outubro, com a primeira sessão de treinos livres marcada para as 18h30 e a segunda sessão agendada para as 22h00. No sábado, o terceiro treino livre disputa-se às 18h30, servindo de preparação direta para a sessão de qualificação que define a grelha de partida às 22h00.
No domingo, 25 de outubro, as luzes do semáforo apagam-se oficialmente às 20h00 no horário de Lisboa para o arranque das 56 voltas do Grande Prémio dos Estados Unidos. Esta é a corrida que pode consagrar definitivamente Antonelli como o Campeão do Mundo mais jovem de sempre na categoria.
