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A administração de Donald Trump impôs no sábado novas restrições aos voos provenientes do México e ameaçou acabar com a aliança estratégica entre a Delta Air Lines e a Aeromexico, em retaliação pelas políticas do governo mexicano que há anos limitam os voos de passageiros e de carga para o Aeroporto Internacional da Cidade do México (AICM).
O Secretário dos Transportes, Sean Duffy, afirmou que as acções do México, ao obrigar as companhias aéreas a transferir as operações para o novo Aeroporto Internacional Felipe Angeles (AIFA), localizado a mais de 30 milhas do centro da capital, violam o acordo bilateral de aviação e dão vantagens injustas às companhias aéreas domésticas mexicanas.
“Joe Biden e Pete Buttigieg permitiram deliberadamente que o México violasse o nosso acordo bilateral de aviação”, disse Duffy.“Isso termina hoje. Que essas ações sirvam de aviso a qualquer país que pense que pode tirar vantagem dos EUA, de nossas companhias aéreas e de nosso mercado. America First significa lutar pela justiça.
A partir de agora, todas as companhias aéreas mexicanas, incluindo voos comerciais, de carga e charter, devem submeter os seus itinerários ao Departamento de Transportes dos EUA para autorização até que Duffy acredite que o México está a tratar as companhias aéreas dos EUA de forma justa.
Um desacordo que remonta a 2023
Ainda não é claro como estas medidas irão afetar a guerra comercial em curso com o México ou as negociações pautais. A presidente mexicana Claudia Sheinbaum não respondeu imediatamente a um pedido de comentário e não abordou a questão em seus eventos no sábado.
Desde 2023, a Delta e a Aeromexico estão em desacordo com a tentativa do Departamento de Transportes de cancelar sua aliança, em vigor desde 2016. Ambas as companhias aéreas argumentam que não devem ser punidas por decisões governamentais fora do seu controlo, uma vez que o corte do acordo afectaria cerca de 24 rotas e representaria a perda de até 800 milhões de dólares (687 milhões de euros) em benefícios económicos bilaterais ligados ao turismo e ao emprego.
“O fim desta aliança estratégica e pró-competitiva entre a Delta e a Aeromexico causaria danos significativos aos consumidores, empregos e comunidades de ambos os lados da fronteira”, afirmou a Delta em comunicado.
A Aeromexico anunciou que está a analisar a ordem e planeia apresentar uma resposta conjunta com a Delta nos próximos dias. A ordem que põe fim à aliança só entrará em vigor em outubro, dando tempo para novas negociações ou ações judiciais por parte das duas companhias aéreas.
Um relatório anterior indica que o cancelamento dos voos diretos poderá impedir que mais de 140 000 turistas americanos e 90 000 mexicanos visitem o país vizinho, afectando gravemente a economia e o sector do turismo de ambas as nações.
